REPORTERO1 
No son pocas las empresas tecnológicas que se han sumado al mundo del transporte a través de la electrificación. Uno de ellos es Xiaomi, el gigante chino de la telefonía, que está preparando su arremetida en este sector con un modelo eléctrico con alta tecnología.
Según reportes de medios locales chinos, el primer modelo de Xiaomi será un sedán equipado con un sistema de conducción autónomo de máximo nivel, y que contará con varios radares LiDAR, que se sabe, son claves para que la conducción autónoma opere con seguridad.
Lei Jun, fundador y director ejecutivo de Xiaomi, cree que la diferenciación para su marca estará en estas tecnologías de conducción autónoma y en su acceso a precios contenidos, algo similar a lo que ha hecho con su marca de teléfonos. Eso sí, Xiaomi no lanzará su primer modelo sino hasta 2024, cuando los desarrollos hayan finalizado y el producto sea lo suficiente competitivo como para impactar el mercado.
El proveedor de LiDAR para el primer modelo será Hesai Technology, y utilizará el radar híbrido de estado sólido AT128 como radar principal, y varios radares de estado sólido como radares de relleno. El LiDAR de estado sólido tiene un ángulo de visión más grande y un punto ciego más pequeño que el LiDAR de estado sólido híbrido, lo que lo hace adecuado para usar como relleno ciego.
No son pocas las empresas tecnológicas que se han sumado al mundo del transporte a través de la electrificación. Uno de ellos es Xiaomi, el gigante chino de la telefonía, que está preparando su arremetida en este sector con un modelo eléctrico con alta tecnología.
Según reportes de medios locales chinos, el primer modelo de Xiaomi será un sedán equipado con un sistema de conducción autónomo de máximo nivel, y que contará con varios radares LiDAR, que se sabe, son claves para que la conducción autónoma opere con seguridad.
Lei Jun, fundador y director ejecutivo de Xiaomi, cree que la diferenciación para su marca estará en estas tecnologías de conducción autónoma y en su acceso a precios contenidos, algo similar a lo que ha hecho con su marca de teléfonos. Eso sí, Xiaomi no lanzará su primer modelo sino hasta 2024, cuando los desarrollos hayan finalizado y el producto sea lo suficiente competitivo como para impactar el mercado.
El proveedor de LiDAR para el primer modelo será Hesai Technology, y utilizará el radar híbrido de estado sólido AT128 como radar principal, y varios radares de estado sólido como radares de relleno. El LiDAR de estado sólido tiene un ángulo de visión más grande y un punto ciego más pequeño que el LiDAR de estado sólido híbrido, lo que lo hace adecuado para usar como relleno ciego.
