REPORTERO1 
Columna La Tenebrosa. . . El lado obscuro de la política chihuahuense. . .
DIPUTADOS DEJARON EL CONGRESO SOLO. . . Resulta que el Honorable Congreso del Estado de Chihuahua suspendió su sesión ordinaria del día de ayer miércoles 14 de febrero, esto por falta de quórum. . .
Aunque usted no lo crea en el Congreso del Estado solo se contaba la presencia de 15 legisladores en el salón de sesiones, siendo la mayoría de estos del Partido Movimiento de Regeneración Nacional (MORENA) y la bancada del Partido Revolucionario Institucional (PRI). . .
Tristemente solamente se encontraban presentes en el momento tres panistas: el coordinador de la bancada, Alfredo Chávez, Isela Martínez, y la primera secretaria, Diana Ivette Pereda. . .
Por lo que la legisladora de Morena Jael Argüelles, criticó fuertemente a sus compañeros por no estar presentes en la sesión, considerando que es una de las funciones primordiales como legisladores. . .
Por lo cual, solicitó a la presidencia que su proposición sea tomada en primer lugar en la próxima sesión de la siguiente semana, el próximo martes, ya que reclamó que esta no es la primera vez que se queda inconclusa una de sus proposiciones. . .
Y aunque usted no lo crea estos diputetes ganan más de 150 mil pesos mensuales libres de polvo y paja, para poder hacer estos berrinchitos. . .
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PROPONE MORENA EXAMEN Y REVISIÓN DE CURRÍCULOS DE ASPIRANTES A PRESIDIR LA CEDH. . . Fundamentándose en el artículo 10 de la Ley de la Comisión Estatal de los Derechos Humanos que indica que los aspirantes a presidir la Comisión Estatal de Derechos Humanos, deben de ser ampliamente auscultados, es que el coordinador de la bancada de morena, Cuauhtémoc Estrada Sotelo, propuso que la convocatoria a este puesto no se vea limitado a una entrevista ante la Junta de Coordinación Política del Congreso del Estado, y se revisen junto a expertos en el área y académicos la idoneidad de los currículos y un examen. . .
“La Comisión Estatal de los Derechos Humanos es un órgano autónomo que tiene una responsabilidad enorme y me parece que reducirlo es muy limitado, queremos conocer el valor curricular y una entrevista para conocer su idoneidad y un examen de oposición, porque así alguien aspira a dirigir un órgano tan sensible debe como lo es la comisión no debe de tener impedimentos para públicamente expresarse” explicó Estrada. . .
De manera lamentable, la JUCOPO en voz de diputados priistas y panistas, presentaron obstáculos ante esta propuesta, aunque aceptaron que participen representantes de asociaciones de derechos humanos y universidades. Uno de los obstáculos que los prianistas alegaron era el tiempo, pues queda menos de un mes para que se elija a la nueva presidencia de este órgano autónomo, sin embargo, Estrada Sotelo destaca que se han sacado decisiones de mayor trascendencia en menor tiempo, como las magistraturas del Poder Judicial que salieron en una sesión de una noche. . .
“Pretenden que la convocatoria venga limitada, espero que no venga personalizada, debemos tener convocatorias abiertas para poder elegir a los mejores en las áreas, si tenemos tiempo de escuchar a los aspirantes, recordemos que los diputados no somos especialistas y no entendemos todo lo que implica la materia de Derechos Humanos, y el hecho de que vengan expertos y catedráticos nos apoya, es una herramienta más, no un estorbo como lo quieren ver los diputados del PRI y PAN”, destacó el coordinador de la bancada de Morena. . .
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EL PRESIDENTE PÉREZ CUÉLLAR QUIERE PARA MANEJAR EL TRANSPORTE PÚBLICO. . . A fin de dar un mejor servicio de transporte público a los juarenses, el Presidente Municipal, Cruz Pérez Cuéllar, presentó una iniciativa de ley que le permita al Municipio de Juárez tener una mayor actuación en materia de transporte, lo que contempla una solicitud al Gobierno del Estado para que se transfiera el transporte al Gobierno Municipal. . .
Durante la Sesión de Cabildo número 58, el alcalde presentó un exhorto a la Gobernadora, María Eugenia Campos Galván, para que sea más preponderante la actuación del municipio en materia de transporte, el edil comentó que este es un tema complejo, pero esa complejidad tiene que ver con el manejo tan desaseado de los recursos públicos y un ejemplo de ello es que Juárez es la ciudad con más carriles confinados sin utilidad. . .
Resulta que de acuerdo a un estudio que se hizo, en los últimos gobiernos estatales y municipales se han gastado, a precio actual, 2 mil 158 millones de pesos en todos los carriles confinados, es decir, los que se encuentran en el bulevar Zaragoza, el bulevar Manuel Gómez Morín, en la avenida Tecnológico, Paseo Triunfo de la República y en la 16 de Septiembre, entre otras vialidades. . .
La realidad es que se han gastado 2 mil 158 millones de pesos que lo único que hacen es estorbar y que le afectan a la gente en su movilidad, a los peatones y a los conductores, con dicha cantidad se pudieron haber comprado en Ciudad Juárez 938 camiones nuevos con un valor de 2 millones 300 mil pesos cada uno y esto es una tragedia. . .
De acuerdo a los estudios que se hicieron para el Transporte Colectivo Vivebús Juárez, del 2007 al 2016, el municipio compró 50 autobuses con un costo de 117 millones 295 mil pesos, se adquirieron inmuebles por 39 millones 734 mil pesos y se reubicaron redes de gas natural por 8 millones 361 mil, 452 pesos. . .
Además de la reubicación de postes de la Comisión Federal de Electricidad por 55 mil 713 pesos, el acondicionamiento y pavimentación del corredor troncal, 53 millones 120 mil 458 y la construcción de estacones con 32 millones 126 mil 529. . .
En cuanto a pavimentación de calles indirectas, el monto fue de 22 millones 96 mil 737 pesos y en el sistema de recaudo 27 millones 848 mil 408 pesos, para una inversión total del municipio de 300 millones 638 mil 408 pesos. . .
Durante ese mismo periodo, el Estado invirtió en acondicionamiento y pavimentación del corredor troncal 45 millones 670 mil 6 pesos; en imagen urbana, pavimentación, nodos y jardinería, 58 millones 868 mil 829 pesos y en el sistema de recaudo 27 millones 848 mil 519 pesos, para un total de 132 millones 387 mil 354 pesos. . .
Estas cantidades fueron tomadas de informes de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología del Gobierno de Chihuahua en el 2009. . .
A precio actual el costo para el municipio sería de 554 millones 497 mil 479 y para el Estado de 244 millones 175 mil 235 pesos. . .
En lo que respecta a la administración del ex huevoGobernador Javier Corral, se invirtió para el BRT I la cantidad de 308 millones 400 mil pesos para la aplicación de la cobertura con dinero del Fideicomiso de los Puentes Fronterizos, por lo que, sumados a los 798 millones 672 mil 715 pesos, la inversión total sería de mil 107 millones 72 mil 715 pesos. . .
En cuanto a la inversión realizada con recursos que maneja el Fideicomiso de Puentes Fronterizos de Chihuahua, el monto de BRT 2 es de mil 51 millones 259 mil 631 pesos, monto que se aplicó en obra de infraestructura autorizada en julio de 2022. . .
En cuanto a reconfiguración de carriles de la curva de San Lorenzo, el monto ejercido fue de 3 millones 241 mil 499 pesos, la adecuación de iconografía urbana BRT por 3 millones 251 mil y por el suministro y colocación de vialetas BRT II por 7 millones de pesos. . .
Además, se invirtió en la iluminación e imagen urbana del paso a desnivel de la avenida 16 de Septiembre por 7 millones 807 mil 950 pesos, los trabajos de restitución en la estación Helios por 2 millones 322 mil 112 pesos y la estación Muref con 2 millones 384 mil 572 pesos. . .
En trabajos de rehabilitación por vandalismo en el BRT II se gastaron 2 millones 500 mil pesos; en la rehabilitación de estaciones BRT II, 6 millones 500 mil pesos y en la rehabilitación de camellones y banquetas 9 millones 992 mil 865 pesos. . .
Durante la Sesión de Cabildo los regidores Ana Carmen Estrada García, Karla Michaeel Escalante Ramírez, Pedro Matus Peña, Hugo Avitia Arellanes, Antonio Domínguez, María Dolores Adame Alvarado, Jorge Marcial Bueno Quiroz y Martha Patricia Mendoza Rodríguez avalaron la petición del Presidente, pues consideraron que ya es mucho tiempo y no se ha hecho gran cambio y avance en transporte. . .
También se hizo un exhorto a la Gobernadora para que se vuelva a prestar el servicio de transporte en los poblados de El Valle de Juárez, ya que los residentes de la zona tienen años sin servicio y es una problemática grave. . .
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